Elektryczny rower trekkingowy w eleganckiej kolorystyce perłowo-czarnej. Wyposażony w tylny silnik Bafang 250W (50 Nm), baterię 522 Wh zapewniającą zasięg do 70 km oraz komfortowy napęd Shimano Acera 1x8. Amortyzowany widelec SR Suntour NEX (63 mm) oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 gwarantują pewność i wygodę na każdej trasie.
Kross TRANS HYBRID 1.0 522 w wyjątkowej, perłowo-czarnej kolorystyce to wszechstronny rower elektryczny stworzony dla osób ceniących zarówno styl, jak i funkcjonalność. Łączy w sobie cechy roweru turystycznego z praktycznością miejskiego, oferując niezawodne wspomaganie elektryczne Bafang oraz komfort jazdy w każdych warunkach.
Eleganckie wykończenie w kolorze perłowo-czarnym nadaje rowerowi wyjątkowy, premium charakter. Delikatny połysk lakieru podkreśla nowoczesną linię ramy, wyróżniając ten model na tle klasycznych rowerów elektrycznych. Lekka rama aluminiowa 6061 z wewnętrznym prowadzeniem linek prezentuje się nie tylko estetycznie, ale również zapewnia trwałość oraz odporność na intensywne użytkowanie.
Serce roweru stanowi tylny silnik Bafang H405 o mocy 250W i momencie obrotowym 50 Nm, który skutecznie wspomaga pedałowanie na podjazdach i podczas dłuższych wypraw. Bateria Phylion o pojemności 522 Wh umożliwia pokonanie dystansu do 70 km na jednym ładowaniu, co czyni ten rower idealnym wyborem zarówno na weekendowe eskapady, jak i codzienne dojazdy do pracy.
Czytelny wyświetlacz DP E161 pozwala na bieżąco kontrolować wybór trybu wspomagania (0-5), monitorować stan naładowania baterii oraz najważniejsze parametry jazdy. Funkcja Walk Assist ułatwia prowadzenie roweru na stromych odcinkach bez potrzeby pedałowania.
Amortyzowany widelec SR Suntour NEX-E25 LO DS ze skokiem 63 mm skutecznie pochłania nierówności terenu, zapewniając komfortową jazdę po asfalcie, utwardzonych drogach leśnych oraz miejskich chodnikach. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 z tarczami 180 mm gwarantują precyzyjne i pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych.
Napęd Shimano Acera 1x8 z zakresem kasety 11-34T oferuje optymalny dobór przełożeń, umożliwiając płynną jazdę zarówno po płaskim terenie, jak i podczas wymagających podjazdów. Manetki Shimano Altus M315 zapewniają szybką i intuicyjną zmianę biegów.
Kross TRANS HYBRID 1.0 522 został wyposażony w komplet praktycznych akcesoriów zwiększających funkcjonalność roweru. Wytrzymały tylny bagażnik umożliwia przewożenie bagażu lub montaż dodatkowych sakw turystycznych. Pełne błotniki chronią przed zabrudzeniami podczas jazdy w deszczu lub po mokrych nawierzchniach.
Zintegrowane oświetlenie przednie i tylne zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy po zmroku, a komfortowe siodełko na amortyzowanej sztycy skutecznie redukuje drgania podczas jazdy po nierównościach. Opony Metro Elite 700x45C łączą niski opór toczenia z dobrą przyczepnością na różnych nawierzchniach.
Kross TRANS HYBRID 1.0 522 Perłowy Czarny Połysk to doskonały wybór dla osób poszukujących eleganckiego roweru elektrycznego, który sprawdzi się zarówno podczas weekendowych wycieczek za miasto, jak i codziennych dojazdów do pracy. Solidne wyposażenie, niezawodny napęd Bafang oraz praktyczne akcesoria czynią z niego niezawodnego partnera na każdą trasę.
Wyrafinowana kolorystyka perłowo-czarna wyróżnia ten model, nadając mu wyjątkowy, premium charakter. Jeśli szukasz funkcjonalnego roweru elektrycznego w eleganckim stylu – TRANS HYBRID 1.0 522 w wersji Perłowy Czarny Połysk to idealny wybór.
| NAPĘD ELEKTRYCZNY | |
|---|---|
| Silnik | Bafang H405 (tylne koło, 250W, 50 Nm) |
| Bateria | Phylion BN21S (L) - 522 Wh, 14.5 Ah, 36V |
| Zasięg | do 70 km |
| Wyświetlacz | DP E161 |
| Tryby wspomagania | 0-5 + Walk Assist |
| Ładowarka | 36V/2A (czas ładowania ok. 7h) |
| Maksymalna prędkość wspomagania | 25 km/h |
| RAMA I WIDELEC | |
| Rama | Aluminium 6061, wewnętrzne prowadzenie linek |
| Widelec | SR Suntour NEX-E25 LO DS (skok 63 mm) |
| Rozmiary ramy | M (17") 28", L (19") 28" |
| Wykończenie | Lakier proszkowy - Perłowy Czarny Połysk |
| UKŁAD NAPĘDOWY | |
| Przerzutka tylna | Shimano Acera M3020 |
| Manetki | Shimano Altus M315 |
| Kaseta | Shimano HG41 (11-34T) |
| Łańcuch | Shimano HG40 |
| Korba | Prowheel |
| Liczba biegów | 8 |
| HAMULCE | |
| Hamulce | Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe |
| Tarcze hamulcowe | 180 mm (przód i tył) |
| KOŁA | |
| Rozmiar kół | 28" (700c) |
| Opony | Metro Elite 700x45C |
| Obręcze | Aluminium |
| Piasta przednia | Aluminium |
| Piasta tylna | Bafang H405 (silnik) |
| KOMPONENTY | |
| Kierownica | Aluminium |
| Mostek | Aluminium, regulowany |
| Sztyca podsiodłowa | Amortyzowana |
| Siodełko | Kross komfort |
| Chwyty | Kross ergonomiczne |
| Pedały | Aluminium |
| WYPOSAŻENIE DODATKOWE | |
| Bagażnik | Aluminiowy, wzmocniony |
| Błotniki | Pełne (przód i tył) |
| Oświetlenie | Przód i tył (zasilane z baterii głównej) |
| Podpórka | Boczna, regulowana |
| DANE OGÓLNE | |
| Waga | 26.5 kg |
| Maksymalna szerokość opony | 59 mm |
| Stery | 1-1/8" |
| Normy | EN15194/EPAC/ISO4210-2 |
| Rok modelowy | 2026 |
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane