Elektryczny rower trekkingowy łączący funkcje turystyczne i miejskie. Wyposażony w tylny silnik Bafang 250W (50 Nm), baterię 522 Wh zapewniającą zasięg do 70 km oraz komfortowy napęd Shimano Acera 1x8. Amortyzowany widelec SR Suntour NEX (63 mm) oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 gwarantują pewność i wygodę na każdej trasie.
Kross TRANS HYBRID 1.0 522 w efektownym, fioletowo-czarnym kolorze to wszechstronny rower elektryczny stworzony zarówno dla miłośników weekendowych wypraw, jak i codziennych dojazdów do pracy. Łączy w sobie cechy roweru turystycznego z praktycznością roweru miejskiego, oferując niezawodne wspomaganie elektryczne i komfort jazdy w każdych warunkach.
Charakterystyczny połysk fioletowo-czarnego lakieru wyróżnia ten model na tle innych rowerów elektrycznych, nadając mu nowoczesny i dynamiczny wygląd. Lekka rama aluminiowa 6061 z wewnętrznym prowadzeniem linek nie tylko prezentuje się estetycznie, ale również zapewnia trwałość oraz odporność na codzienne użytkowanie.
Sercem roweru jest tylny silnik Bafang H405 o mocy 250W i momencie obrotowym 50 Nm, który skutecznie wspomaga pedałowanie na podjazdach i dłuższych trasach. Bateria Phylion o pojemności 522 Wh umożliwia pokonanie dystansu do 70 km na jednym ładowaniu, co sprawia, że rower idealnie sprawdza się zarówno w trasach rekreacyjnych, jak i podczas codziennych dojazdów.
Intuicyjny wyświetlacz DP E161 pozwala na bieżąco monitorować wybór trybu wspomagania (0-5), stan naładowania baterii oraz najważniejsze parametry jazdy. Funkcja Walk Assist ułatwia prowadzenie roweru na stromych odcinkach bez konieczności pedałowania.
Amortyzowany widelec SR Suntour NEX-E25 LO DS ze skokiem 63 mm pochłania nierówności terenu, zapewniając komfortową jazdę zarówno po asfalcie, jak i utwardzonych szlakach leśnych. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 z tarczami 180 mm gwarantują precyzyjne i pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych.
Napęd Shimano Acera 1x8 z zakresem kasety 11-34T oferuje optymalny dobór przełożeń, umożliwiając płynną jazdę zarówno po płaskim terenie, jak i na wymagających podjazdach. Manetki Shimano Altus M315 zapewniają szybką i precyzyjną zmianę biegów.
Kross TRANS HYBRID 1.0 522 został wyposażony w komplet praktycznych akcesoriów zwiększających funkcjonalność roweru. Wytrzymały tylny bagażnik umożliwia przewożenie bagażu lub montaż dodatkowych sakw. Pełne błotniki chronią przed zabrudzeniami podczas jazdy w deszczu lub po mokrych nawierzchniach.
Zintegrowane oświetlenie przód i tył zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy po zmroku, a komfortowe siodełko na amortyzowanej sztycy skutecznie redukuje drgania podczas jazdy po nierównościach. Opony Metro Elite 700x45C łączą niski opór toczenia z dobrą przyczepnością na różnych nawierzchniach.
Kross TRANS HYBRID 1.0 522 Fioletowy Czarny Połysk to doskonały wybór dla osób poszukujących wszechstronnego roweru elektrycznego, który sprawdzi się zarówno podczas weekendowych wycieczek za miasto, jak i codziennych dojazdów do pracy. Solidne wyposażenie, niezawodny napęd Bafang oraz praktyczne akcesoria czynią z niego partnera na każdą trasę.
Elegancki, fioletowo-czarny kolor wyróżnia ten model, nadając mu unikalny charakter i nowoczesny wygląd. Jeśli szukasz funkcjonalnego roweru elektrycznego w oryginalnej kolorystyce – TRANS HYBRID 1.0 522 to strzał w dziesiątkę.
| NAPĘD ELEKTRYCZNY | |
|---|---|
| Silnik | Bafang H405 (tylne koło, 250W, 50 Nm) |
| Bateria | Phylion BN21S (L) - 522 Wh, 14.5 Ah, 36V |
| Zasięg | do 70 km |
| Wyświetlacz | DP E161 |
| Tryby wspomagania | 0-5 + Walk Assist |
| Ładowarka | 36V/2A (czas ładowania ok. 7h) |
| Maksymalna prędkość wspomagania | 25 km/h |
| RAMA I WIDELEC | |
| Rama | Aluminium 6061, wewnętrzne prowadzenie linek |
| Widelec | SR Suntour NEX-E25 LO DS (skok 63 mm) |
| Rozmiary ramy | M (17") 28", L (19") 28" |
| Wykończenie | Lakier proszkowy - Fioletowy Czarny Połysk |
| UKŁAD NAPĘDOWY | |
| Przerzutka tylna | Shimano Acera M3020 |
| Manetki | Shimano Altus M315 |
| Kaseta | Shimano HG41 (11-34T) |
| Łańcuch | Shimano HG40 |
| Korba | Prowheel |
| Liczba biegów | 8 |
| HAMULCE | |
| Hamulce | Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe |
| Tarcze hamulcowe | 180 mm (przód i tył) |
| KOŁA | |
| Rozmiar kół | 28" (700c) |
| Opony | Metro Elite 700x45C |
| Obręcze | Aluminium |
| Piasta przednia | Aluminium |
| Piasta tylna | Bafang H405 (silnik) |
| KOMPONENTY | |
| Kierownica | Aluminium |
| Mostek | Aluminium, regulowany |
| Sztyca podsiodłowa | Amortyzowana |
| Siodełko | Kross komfort |
| Chwyty | Kross ergonomiczne |
| Pedały | Aluminium |
| WYPOSAŻENIE DODATKOWE | |
| Bagażnik | Aluminiowy, wzmocniony |
| Błotniki | Pełne (przód i tył) |
| Oświetlenie | Przód i tył (zasilane z baterii głównej) |
| Podpórka | Boczna, regulowana |
| DANE OGÓLNE | |
| Waga | 26.5 kg |
| Maksymalna szerokość opony | 59 mm |
| Stery | 1-1/8" |
| Normy | EN15194/EPAC/ISO4210-2 |
| Rok modelowy | 2026 |
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane