Elektryczny rower trekkingowy Kross TRANS HYBRID 2.0 730 w efektownej kolorystyce turkusowo-szarej połysk. Silnik Bafang 80 Nm (centralny), bateria 730 Wh (zasięg 100 km), 9 biegów Shimano Alivio, hydrauliczne hamulce Power M960, koła 28". Kompletne wyposażenie: bagażnik Hi-Strength, oświetlenie LED, błotniki, podpórka. Idealny na długie wyprawy!
KROSS Trans Hybrid 2.0 730 w atrakcyjnej kolorystyce turkusowo-szarej połysk to elektryczny rower trekkingowy stworzony dla miłośników długich wypraw. Dzięki potężnemu silnikowi Bafang o mocy 80 Nm oraz największej w serii baterii 730 Wh zapewniającej zasięg do 100 km, ten e-bike sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach, jak i w weekendowych wyprawach rowerowych. Solidny osprzęt Shimano Alivio 9-biegowy, hydrauliczne hamulce oraz kompletne wyposażenie trekkingowe czynią z niego idealny wybór dla wymagających rowerzystów.
Trans Hybrid 2.0 wyposażono w sprawdzony silnik elektryczny Bafang MM G330.250 o mocy nominalnej 250W, zamontowany centralnie w osi suportu. Generuje on imponujący moment obrotowy 80 Nm, co czyni go jednym z najmocniejszych silników w serii Trans Hybrid.
Moment obrotowy 80 Nm to prawdziwa moc, która sprawdzi się w każdych warunkach. To więcej niż oferują modele z silnikami Shimano Steps (60 Nm) czy Bosch Performance (65 Nm). W praktyce oznacza to:
Silnik centralny oferuje szereg zalet w porównaniu do silników w piaście koła. Najważniejsze z nich to naturalne rozkład wagi (nisko w centralnym punkcie roweru), co zwiększa stabilność i poprawia prowadzenie. Dodatkowo moc przekazywana jest przez układ napędowy, co oznacza że możemy korzystać z przełożeń - na stromych podjazdach włączamy niższy bieg i silnik pracuje w optymalnym zakresie obrotów.
Rower zasilany jest baterią litowo-jonową Greenway ZZ6181007 o pojemności 730 Wh (20,3 Ah, 36V). To największa bateria w całej serii Trans Hybrid 2.0, zapewniająca najdłuższy zasięg na jednym ładowaniu.
Pojemność 730 Wh zapewnia zasięg do 100 km na jednym ładowaniu. W praktyce oznacza to, że możesz przejechać:
Rzeczywisty zasięg zależy od wielu czynników takich jak waga rowerzysty i bagażu, ukształtowanie terenu, ciśnienie w oponach, prędkość i siła wiatru, temperatura otoczenia oraz styl jazdy. Baterie litowo-jonowe najlepiej działają w temperaturze 10-25°C.
Bateria została zintegrowana z ramą, co nadaje rowerowi nowoczesny, estetyczny wygląd oraz obniża środek ciężkości, zwiększając stabilność podczas jazdy. Zabezpieczona jest zamkiem na kluczyk, co chroni przed kradzieżą. Można ją łatwo wyjąć z ramy i naładować w domu, biurze lub garażu.
Zaawansowany system zarządzania baterią (BMS - Battery Management System) chroni ogniwa przed przeładowaniem, głębokim rozładowaniem oraz przegrzaniem, wydłużając żywotność baterii. Każda komórka baterii jest monitorowana indywidualnie, co gwarantuje bezpieczną i efektywną pracę.
Ładowarka 42V/4A zapewnia szybkie ładowanie baterii. Pełne naładowanie od 0 do 100% zajmuje około 5-6 godzin. Baterie litowo-jonowe nie mają efektu pamięci, więc można je doładowywać w dowolnym momencie bez obawy o skrócenie ich żywotności.
Na kierownicy zamontowano nowoczesny wyświetlacz Bafang DP C11 CAN z protokołem komunikacji CAN-Bus, który prezentuje wszystkie niezbędne informacje o jeździe:
Wyświetlacz posiada przejrzysty interfejs LCD i podświetlenie, dzięki czemu jest dobrze czytelny nawet w pełnym słońcu i po zmroku. Obsługa odbywa się za pomocą przycisków na wyświetlaczu oraz ergonomicznego pilota montowanego na lewej stronie kierownicy, co pozwala na wygodną zmianę trybu wspomagania podczas jazdy bez zdejmowania rąk z kierownicy.
System elektryczny oferuje 5 poziomów wspomagania (plus tryb 0 - bez wspomagania), które pozwalają precyzyjnie dostosować wsparcie elektryczne do aktualnych potrzeb:
Przełączanie trybów odbywa się za pomocą przycisków + i - na pilocie kierownicy. System reaguje natychmiast, płynnie zwiększając lub zmniejszając poziom wspomagania. Inteligentny system dostosowuje wsparcie do kadencji pedałowania - im szybciej kręcisz pedałami, tym więcej mocy otrzymujesz.
Dodatkowo rower wyposażono w funkcję Walk Assist (Asystent Pchania), która ułatwia prowadzenie roweru przy stromych podjazdach, schodach lub podczas przechodzenia przez przeszkody. Po aktywowaniu tej funkcji (przez przytrzymanie przycisku na pilocie), silnik zapewnia delikatne wspomaganie do prędkości około 6 km/h.
Trans Hybrid 2.0 wyposażono w sprawdzony układ napędowy Shimano Alivio M3100 z 9 przełożeniami. Shimano Alivio to niezawodna grupa osprzętu klasy rekreacyjno-sportowej, która charakteryzuje się dobrą jakością wykonania oraz przystępną ceną.
Przerzutka tylna Shimano Alivio M3100 zapewnia precyzyjną i płynną zmianę biegów. Solidna konstrukcja z systemem Shadow+ minimalizuje ryzyko uszkodzenia przerzutki oraz spadnięcia łańcucha na nierównych drogach.
Manetka Shimano Alivio M3100 na prawej stronie kierownicy oferuje ergonomiczny kształt i intuicyjną obsługę. System Rapid Fire pozwala na szybką zmianę biegów jednym ruchem palca.
Kaseta Shimano HG201 o zakresie 11-36T zapewnia szeroki wybór przełożeń odpowiednich dla roweru trekkingowego. Najmniejsza zębatka 11T pozwala na szybką jazdę po płaskim terenie przy wspomaganiu elektrycznym, największa 36T ułatwia pokonywanie stromych podjazdów.
Łańcuch Shimano E6070 to wzmocniony model dedykowany do rowerów elektrycznych. Posiada grubsze płytki boczne i specjalną obróbkę powierzchniową, co zwiększa jego wytrzymałość na wyższe obciążenia generowane przez silnik elektryczny.
Korba Bafang zintegrowana z silnikiem centralnym zapewnia sztywne i efektywne przeniesienie mocy. Pojedyncza zębatka z przodu (system 1x9) upraszcza obsługę roweru - jedna manetka, brak przerzutki przedniej, mniejsze ryzyko zrzucenia łańcucha.
Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium 6061 w wersji Performance łączy w sobie lekkość, sztywność i wyjątkową wytrzymałość. Aluminium 6061 to jeden z najczęściej stosowanych stopów w przemyśle rowerowym, ceniony za optymalne właściwości mechaniczne.
Geometria ramy zaprojektowana została z myślą o komfortowej pozycji siedzącej typowej dla rowerów trekkingowych. Wyprostowana sylwetka zmniejsza obciążenie rąk, nadgarstków i kręgosłupa, a wyżej uniesiona kierownica zapewnia lepszą widoczność w ruchu miejskim.
Rama malowana jest proszkowo (Powder Coated) w efektownej kolorystyce turkusowo-szarej z połyskiem. Malowanie proszkowe zapewnia wyjątkową trwałość lakieru i odporność na zarysowania oraz warunki atmosferyczne. Połyskowe wykończenie nadaje rowerowi elegancki, nowoczesny wygląd.
Wszystkie linki i przewody prowadzone są wewnątrz ramy (Inner Cable Routing), co nadaje rowerowi schludny, minimalistyczny wygląd oraz chroni przewody przed uszkodzeniami mechanicznymi i warunkami atmosferycznymi.
Rama wyposażona jest w system RHS (Replaceable Hanger System) - wymiennych haków przerzutki. W razie uszkodzenia haka można go łatwo i tanio wymienić, chroniąc ramę przed kosztownymi naprawami.
Z przodu zamontowano amortyzowany widelec SR Suntour NEX E25 ze skokiem 63mm i blokadą. SR Suntour to renomowany producent zawieszenia rowerowego, a seria NEX to sprawdzony model dedykowany rowerom trekkingowym.
Widelec wyposażony jest w sprężynowy system amortyzacji (Coil) z tłumieniem hydraulicznym, który charakteryzuje się przewidywalną charakterystyką i prostotą w użytkowaniu. Blokada znajdująca się w koronie widelca pozwala na wyłączenie amortyzacji na płaskich odcinkach, co zwiększa efektywność pedałowania.
Skok 63mm to optymalna wartość dla roweru trekkingowego - wystarczająca, aby skutecznie tłumić większość nierówności drogi (dziury, kostka brukowa, krawężniki, leśne korzenie), ale nie na tyle duża, aby wprowadzać dodatkowe kołysanie przy pedałowaniu.
Za bezpieczeństwo hamowania odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Power M960 z tarczami o średnicy 160mm z przodu i z tyłu. To solidne hamulce oferujące szereg przewag nad hamulcami mechanicznymi i tradycyjnymi v-brake:
Rower wyposażono w koła 28 cali (700C) z oponami Wanda G5001 28x1.75" (szerokość 45mm). To uniwersalne opony trekkingowe o profilowanym bieżniku, które zapewniają dobry kompromis pomiędzy niskim oporem toczenia na asfalcie a przyczepnością na utwardzonych szlakach gruntowych.
Szerokość 45mm zapewnia komfort jazdy i stabilność, absorbując część wstrząsów od nierówności drogi. Maksymalna szerokość opony to 43mm wg specyfikacji, ale w praktyce opony 45mm mieszczą się bez problemu.
Obręcze aluminiowe charakteryzują się dobrym stosunkiem wagi do wytrzymałości. Piasty aluminiowe to lekkie i trwałe komponenty zapewniające płynne toczenie.
Trans Hybrid 2.0 to w pełni wyposażony rower trekkingowy gotowy do użycia od pierwszej chwili:
Wytrzymały bagażnik tylny Hi-Strength o solidnej konstrukcji pozwala na bezpieczne przewożenie ciężkiego bagażu. Posiada boczne platformy umożliwiające montaż sakw rowerowych oraz górną platformę z mocowaniami.
Przednie i tylne światło zasilane bezpośrednio z baterii głównej roweru zapewnia doskonałą widoczność w ruchu drogowym po zmroku. Lampki sterowane są przez wyświetlacz.
System pełnych błotników (przód i tył) chroni przed zachlapaniem błotem i wodą podczas jazdy w deszczu lub po mokrych drogach.
Stabilna podpórka pozwala na wygodne parkowanie roweru w dowolnym miejscu.
Siodełko Kross zostało zaprojektowane z myślą o komforcie podczas tras trekkingowych.
Ergonomiczne chwyty Hermans OXY zapewniają pewny i komfortowy chwyt nawet podczas długiej jazdy.
Pedały aluminiowe są trwalsze i lżejsze od plastikowych, oferują dobrą przyczepność.
Kross Trans Hybrid 2.0 730 to idealny rower dla:
Trans Hybrid 2.0 730 dostępny jest w kilku rozmiarach ram. Orientacyjne dopasowanie:
Kross Trans Hybrid 2.0 730 spełnia wszystkie europejskie normy dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194/EPAC/ISO4210-2. Maksymalna prędkość wspomagania wynosi 25 km/h zgodnie z przepisami.
Wszystkie rowery Kross objęte są standardową 2-letnią gwarancją producenta. Dodatkowo Kross oferuje możliwość przedłużenia ochrony ramy aluminiowej dożywotnio poprzez program Dożywotnia Ochrona.
Kross Trans Hybrid 2.0 730 w kolorystyce turkusowo-szarej to elektryczny rower trekkingowy dla wymagających rowerzystów. Potężny silnik Bafang 80 Nm, największa w serii bateria 730 Wh zapewniająca zasięg 100 km, sprawdzony osprzęt Shimano Alivio 9-biegowy oraz kompletne wyposażenie trekkingowe czynią z niego idealny wybór na długie wyprawy i codzienne dojazdy. Efektowna kolorystyka turkusowo-szara z połyskiem przyciąga wzrok i wyróżnia się na drodze!
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane